廣州如江智能科技有限公司將以全新的姿態(tài)、高標(biāo)準(zhǔn)要求，在產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品上更新取得了很大的支持。目前已經(jīng)擁有多項(xiàng)技術(shù)，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有率相對(duì)較高，致力于成為中國(guó)的液晶監(jiān)視器生產(chǎn)廠家，液晶大屏幕拼接顯示系統(tǒng)方案提供商。
拼接屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述
隨著自動(dòng)化和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，中心對(duì)信息顯示的要求越來(lái)越高，其中拼接屏顯示系統(tǒng)作為集中信息顯示的交流平臺(tái)，可以將各種系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)圖、文信息和視頻信號(hào)等進(jìn)行集中顯示，在實(shí)時(shí)調(diào)度、會(huì)商、決策及信息反饋等方面都起到了重要作用。
為了滿(mǎn)足中心集中信息顯示的要求，需要建立拼接墻顯示系統(tǒng)，并有以下需求：
拼接屏可靠性高，安全性高，操縱靈活，方便整合。拼接屏圖像顯示效果清晰穩(wěn)定。拼接屏各種顯示信號(hào)的接入能力。統(tǒng)拼接屏一顯示和功能分區(qū)顯示。拼接屏高分辨率圖形顯示。
基于上述的要求以及客戶(hù)自身需求，向客戶(hù)提供大屏拼接屏顯示系統(tǒng)方案，本方案將簡(jiǎn)便的拼接技術(shù)、多屏圖像處理技術(shù)、信號(hào)切換技術(shù)應(yīng)用綜合為一體，形成一個(gè)擁有高亮度、高清晰度、高智能化控制、操作方法的大屏拼接顯示系統(tǒng)。

液晶拼接屏是怎么實(shí)現(xiàn)拼接等功能的呢？
液晶拼接屏本身具有可拼接功能。液晶拼接屏作為一種工業(yè)級(jí)的顯示器，它的結(jié)構(gòu)與液晶電視基本相同，核心零部件是液晶面板，而在面板的后面還有一個(gè)控制器，這個(gè)控制器的主要功能就是拼接功能，也就是多個(gè)液晶拼接屏可以拼接成一個(gè)大的顯示器，這也是為什么它被稱(chēng)之為拼接屏的原因。所以，原因就是因?yàn)樗旧淼慕Y(jié)構(gòu)所致，控制器是實(shí)現(xiàn)這一功能的主要設(shè)備。

液晶拼接屏是怎么實(shí)現(xiàn)拼接等功能的呢？
液晶拼接屏自帶拼接控制器，可以實(shí)現(xiàn)拼接功能，但是還需要在后端安裝一個(gè)控制設(shè)備，用來(lái)銜接電腦與大屏。目前應(yīng)用多的當(dāng)屬HDMI分配器、矩陣、、外置圖像處理器等。根據(jù)不同的功能與用途，所選用的控制設(shè)備也不一樣。比如我們9塊屏拼接，分配器只能有一路輸入信號(hào)，通常是使用一臺(tái)1進(jìn)12出的分配器，從電腦的顯卡輸出中接一條HDMI高清線(xiàn)到分配器的輸入接口，然后從輸出接口接9條HDMI線(xiàn)到每一塊液晶拼接屏上面。這樣可以實(shí)現(xiàn)兩種顯示效果，一是9塊屏顯示一個(gè)大畫(huà)面，二是9塊屏同時(shí)顯示9個(gè)同樣的畫(huà)面。而矩陣相比與分配器在于解決了多臺(tái)電腦輸入的問(wèn)題，可以任意切換顯示，而主要用于顯示，如果需要畫(huà)面漫游等則需要搭配外置圖像處理器。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺(tái)則是整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對(duì)電子指揮整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺(tái)效果與否，關(guān)系到整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺(tái)是否能清晰，準(zhǔn)確，真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號(hào)，也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來(lái)，需要綜合各個(gè)系統(tǒng)的需求，對(duì)指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺(tái)，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤(pán)錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨?duì)電子交通指揮服務(wù)器上，通過(guò)智能交通綜合管理平臺(tái)，對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶(hù)需求提供二次開(kāi)發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶(hù)可以通過(guò)客戶(hù)端訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿(mǎn)足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時(shí)為將來(lái)的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
如江科技秉承化、標(biāo)準(zhǔn)化，化的經(jīng)營(yíng)理念，基于的資源整合能力、的技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，完整的系統(tǒng)產(chǎn)品架構(gòu)，嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，如江已得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可。Share view，shares the vision, views the future. 成為智能顯示系統(tǒng)方案一站式提供商， 如江科技愿與社會(huì)各界在分享愿景，互利共贏的基礎(chǔ)上，共同努力，奮勇前行。
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