廣州如江智能科技有限公司是一家朝氣蓬勃的。座落于美麗的中國特區(qū)城市之首深圳，公司專注于商業(yè)顯示領(lǐng)域的產(chǎn)品解決方案。擁有批的技術(shù)，技術(shù)力量雄厚，具有豐富的安裝、調(diào)試、施工經(jīng)驗。公司的主營產(chǎn)品安防LED，LCD液晶拼接屏，5—82寸液晶監(jiān)視器，矩陣切換器，廣告機，觸摸一體機等級安防顯示類產(chǎn)品，憑借珠三角電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地優(yōu)勢，為客戶提供的施工以及服務(wù)，多年來，公司一直致力于技術(shù)研發(fā)和建設(shè)，技術(shù)和品質(zhì)是本公司發(fā)展壯大之基礎(chǔ)，以技術(shù)帶動行業(yè)發(fā)展，以提升產(chǎn)品附加值，產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格測試，以確保達到的穩(wěn)定性，工廠將一如既往的以質(zhì)量體系為導(dǎo)向，為用戶制造出的高附加值產(chǎn)品。
液晶電視針對一半家庭，而液晶拼接屏針對工業(yè)工程。液晶電視工作連續(xù)播放48小時就會出現(xiàn)故障，而液晶拼接屏可以連續(xù)播放365天。普通的液晶電視使用的LCD液晶屏其背光源的使用壽命為1萬至3萬小時，而液晶拼接屏背光源的使用壽命均可達5-10萬小時以上，這就確保了拼接顯示屏使用的每片液晶屏在長時間使用后的亮度、對比度和色度的一致性，并且確保顯示屏的使用壽命不低于5萬小時。
液晶拼接屏端口能夠滿足產(chǎn)業(yè)化的需要，而液晶電視則不行。液晶拼接屏多采用產(chǎn)業(yè)端口例如RGBBNC的色差帶自鎖機構(gòu)的接口和的DVI-D視頻接口；反之，液晶電視則沒有BNC自鎖色差輸進接口和DVI-D接口。
液晶拼接屏控制接口更開放，意味著更多的可能性，而液晶電視則沒有。
液晶拼接屏可采用S232串口控制，開放的控制口令多達200多條學(xué)校解決方案，適應(yīng)各種產(chǎn)業(yè)環(huán)境。方便多拼接屏使用時，不用通過遠控器就可以控制所有顯示設(shè)備，并能夠，定時開機，延時開機、機器自檢等各種產(chǎn)業(yè)要求。液晶電視也可采用S232串口控制，但只能實現(xiàn)遠控器所具備的控制指令，并不能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)控制。

46寸多樣液晶拼接屏新品產(chǎn)品描述：
拼縫12，凸顯性價比，窄邊液晶拼接單元。46寸窄邊多樣液晶拼接單元鋁殼設(shè)計，邊框9，單邊拼縫12。
超簡易“積木”式搭建，液晶拼接屏安裝簡單，安裝方式多樣。液晶拼接屏無需外接電源板、信號驅(qū)動板、圖形處理板等，是完整的成品，即掛即用，安裝就像搭積木一樣簡單。安裝方式有壁掛、嵌入式、落地機柜、吊裝、電視柜等。
全硬件嵌入式拼接。液晶拼接屏無需外接拼接控制器，即可實現(xiàn)幕墻系統(tǒng)的輕松拼接與控制。
隨心所欲，無限拼接。液晶拼接屏任意行*任意列，隨意實現(xiàn)92寸、138寸、184寸、230寸甚至更大的液晶顯示屏，給您視覺上的震撼！

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻了很大的力量。得到了大家的認可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺則是整個電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對電子指揮整個系統(tǒng)的運行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺效果與否，關(guān)系到整個電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺是否能清晰，準(zhǔn)確，真實地反應(yīng)出前端視頻信號，也是檢驗電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來，需要綜合各個系統(tǒng)的需求，對指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進行合理設(shè)計。分布于各點的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤錄像機等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨犽娮咏煌ㄖ笓]服務(wù)器上，通過智能交通綜合管理平臺，對各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶需求提供二次開發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶可以通過客戶端訪問服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r的視頻圖像及實時或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設(shè)備的遠程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設(shè)備的遠程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問題，實現(xiàn)了交通管理部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時為將來的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。

放眼當(dāng)下，大屏幕市場競爭愈演愈烈，液晶拼接屏、LED小間距、DLP競爭不斷升級。隨著可視化應(yīng)用持續(xù)推進、液晶拼接技術(shù)的不斷升級，液晶拼接屏拔得頭籌，成為大屏領(lǐng)域的主流產(chǎn)品。
LED拼接屏與液晶拼接屏的差異：
亮度方面看：兩種拼接技術(shù)都不用擔(dān)心不夠用。反倒是亮度高著稱的小間距LED面臨過亮問題，小間距LED的一個主打營銷技術(shù)既是“低亮度”。相比而言液晶拼接屏在亮度水平上顯得更為適當(dāng)，適合超大顯示畫面應(yīng)用。
分辨率指標(biāo)上：雖然小間距LED一直在突破，但是依然不能和液晶拼接抗衡。目前液晶拼接屏已經(jīng)實現(xiàn)了4k超高清顯示。對于小間距LED而言，更高的像素密度意味著穩(wěn)定性設(shè)計的難度呈幾何級數(shù)增長，難以突破。
單元厚度方面：液晶具有的優(yōu)勢，而且一直在進步；小間距LED目前雖然已經(jīng)超薄化，但未來的進步空間亦不是很大。
顯示壽命方面：液晶拼接屏的壽命優(yōu)勢為明確，可達6萬小時以上；而LED拼接屏的燈珠個體差和背板的穩(wěn)定性問題決定了這類產(chǎn)品單個拼接體之間的壽命差異比較顯著，個別單元可能很快需要更換。
工程散熱方面：液晶拼接屏因為它的低功耗和低功耗密度，優(yōu)勢更為明顯；小間距LED雖然也具有低功耗密度的特點，但總體功耗更高一些。同時，散熱要求高的小間距LED產(chǎn)品，也意味著系統(tǒng)噪聲要更高一些。從多個方面可以看出，大屏幕優(yōu)選液晶拼接屏，無論是顯示效果，還是功能應(yīng)用方面都更勝一籌。
廣州如江科技主要經(jīng)營項目：觸摸一體機、多媒體觸控一體機、教學(xué)觸摸一體機、84寸觸控一體機、查詢機、排隊機、廣告機、電子簽單機、微信打印機、矩陣、視訊產(chǎn)品。
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